Der intelligente Helm: Industriedesign, Elektronik und Firmware — durchgängig gebaut

Zertifizierter Kopfschutz, der gleichzeitig als Sensorik-, Positionierungs- und Kommunikationszentrale des Standorts dient. Von Grund auf von uns entwickelt und gefertigt.

Jedes industrielle Workforce-Management-System steht vor derselben Einführungshürde: Was trägt der Arbeiter tatsächlich bei sich? Ausweise bleiben in Schließfächern, Tags werden vergessen, und Mobiltelefone sind verboten oder unsicher. Ein Helm ist das einzige Ausrüstungsstück, ohne das ein Arbeiter den Standort nicht betreten kann. Deshalb haben wir Sensorik, Präzisionspositionierung und Sprachkommunikation direkt in die Schale integriert — wodurch das Mitführen loser Geräte entfällt.

Dies zu bauen erfordert weit mehr, als Elektronik zu einer handelsüblichen Schale hinzuzufügen. Der Helm bleibt in erster Linie zertifizierte PSA: Er muss Aufprallenergie absorbieren und dem Eindringen widerstehen. Gewichtsverteilung, Balance, Befestigungssteifigkeit, Belüftung und Wärmeableitung sind so konstruiert, dass die Konformität ohne Kompromisse erhalten bleibt.

Wir besitzen den gesamten Technologie-Stack: mechanisches Design, PCB-Layout, eingebettete Firmware, Edge-KI, HF-Protokolle und die Backend-Plattform. Ohne Abhängigkeit von Referenzdesigns Dritter können wir jede Hardware- oder Softwareschicht schnell an Feldeinsatzanforderungen anpassen und Updates over the air auf aktive Helme vor Ort ausrollen.

Spezifikationen des ausgelieferten Geräts, Modell N001, aus seiner Bedienerdokumentation. Die Batterielaufzeit hängt vom Mix aus Video, Sprache und Telemetrie im tatsächlichen Einsatz ab.

Was darin steckt

Zertifizierte PSA zuerst

Zertifiziert nach EN 397:2012+A1:2012 für Schlagabsorption und Durchdringungsfestigkeit — die verbindliche europäische Norm für industriellen Kopfschutz. Jede interne elektronische Komponente ist so konstruiert, dass die volle strukturelle Sicherheit erhalten bleibt.

Integrierte Multi-Mode-Positionierung

Eingebettete UWB- und Satelliten-RTK-Empfänger bieten kontinuierliche hochpräzise Verfolgung mit automatischer Innen-/Außenbereichsübergabe. Keine eigenständigen Tags zum Ausgeben, Aufladen, Verfolgen oder Verlieren.

Autonome Edge-Sensorik

Integrierte IMU-Sensoren (Beschleunigungsmesser, Gyroskop, Magnetometer), ein Barometer und Näherungssensorik erkennen Stürze, Aufpralle und Helmtragestatus in Echtzeit. Jedes Kit enthält ein Begleit-Armband für die Vitalzeichenüberwachung, mit optionaler Multi-Gas-Sensorik (O₂, H₂S, CO, brennbare Gase), nahtlos gekoppelt.

Ein zusammenhängendes Kit statt eigenständiger Geräte

Der Helm integriert die Fähigkeiten eines Sprechfunkgeräts, eines Positionierungs-Tags, einer Inspektionskamera und von Sicherheitssensoren und arbeitet in nahtloser Synchronisation mit dem mitgelieferten Armband und dem optionalen Gasdetektor. Er eliminiert die Notwendigkeit, mehrere unverbundene Handgeräte verschiedener Anbieter zu verwalten, aufzuladen und zu inventarisieren.

Sprache, konstruiert für extreme Geräuschkulissen

Integriertes Push-to-Talk macht Handfunkgeräte und Telefone überflüssig. Kommunikationskanäle folgen dem Arbeiter automatisch nach Zone oder operativer Rolle, mit Sprachbefehlen in der Muttersprache des Arbeiters.

First-Person-Fernunterstützung und Qualitätssicherung

Verbinden Sie externe Spezialisten direkt mit der Perspektive des Arbeiters, um komplexe Aufgaben zu leiten, Probleme zu beheben und Installationen in Echtzeit zu verifizieren. Hocheffizientes Video-Streaming ermöglicht Remote-Abnahmeprüfungen, wobei visuelle Aufzeichnungen automatisch an Projektprotokolle angehängt werden.

Spezifikationen

Was heute ausgeliefert wird und was nicht

Die EN 397-Zertifizierung liegt vor. Die Zertifizierung für die Vereinigten Staaten und Kanada wurde eingeleitet und ist noch nicht abgeschlossen — wir sagen dies offen, statt eine globale Abdeckung zu suggerieren.

Positionierung hat Voraussetzungen, und wir nennen sie lieber, als dass sie während eines Piloten auftauchen: Satelliten-RTK benötigt eine Korrektur-Basisstation, und UWB-Positionierung erfordert am Standort installierte Beacons. GNSS allein funktioniert im Freien ohne beides.

Die Vitalzeichenüberwachung stammt vom Fitness-Armband, das mit dem Helm ausgeliefert wird, nicht von Sensoren in der Schale.

Sprachbasierte Erkennung von Alkoholbeeinträchtigung ist eine Produktionsfähigkeit mit veröffentlichten Ergebnissen. Die Müdigkeitserkennung befindet sich in Entwicklung und ist kein ausgeliefertes Feature; wir stellen die beiden nicht als eines dar.

Anwesenheit, Zeit in Zonen und Produktivitätsabrechnung laufen bereits in Echtzeit — das liefert die Positionierungsschicht heute. Was noch aussteht, ist die Klassifizierung der Arbeit nach Aktivitätstyp und der darauf aufbauende KI-Copilot: Die neuronalen Prozessoren der Sensoren erstellen derzeit den Datensatz, den dieser Schritt erfordert.

Batterieangaben stammen aus den genannten Nutzungsmixen. Eine Schicht, die von kontinuierlichem Video dominiert wird, entspricht nicht einer Schicht aus Telemetrie und gelegentlicher Sprache, und keine einzelne Zahl deckt beides ehrlich ab.

Was der Helm ermöglicht

Objektive Anwesenheit und Zeit in Arbeits-, Gefahren-, Service- und Wartezonen

Gefahrenzonenbetritt wird in dem Moment erkannt, in dem er passiert, nicht nach der Schicht

Automatische PSA-Kontrolle und ein kontinuierliches digitales HSE-Audit

Sturz- und Aufprallerkennung direkt an die Leitwarte geleitet

Fernunterstützung durch Experten aus der Perspektive des Arbeiters

Crew-Koordination und Live-Übersetzung ohne Telefone oder separate Funkgeräte