Lo Smart Helmet: Design Industriale, Elettronica e Firmware — Costruito in Proprio

Protezione per la testa certificata che funge al contempo da hub di rilevamento, posizionamento e comunicazione del sito. Progettato e prodotto da noi interamente.

Ogni sistema di gestione della forza lavoro industriale affronta lo stesso ostacolo all'adozione: cosa porta effettivamente con sé il lavoratore? I badge restano negli armadietti, i tag vengono dimenticati e i telefoni cellulari sono vietati o non sicuri. Il casco è l'unico dispositivo di cui un lavoratore non può fare a meno per entrare nel sito. Per questo abbiamo integrato rilevamento, posizionamento di precisione e comunicazioni vocali direttamente nella calotta — eliminando la necessità di portare con sé dispositivi separati.

Costruirlo richiede molto più che aggiungere elettronica a una calotta disponibile in commercio. Il casco rimane prima di tutto un DPI certificato: deve assorbire l'energia d'impatto e resistere alla penetrazione. Distribuzione del peso, bilanciamento, rigidità del montaggio, ventilazione e dissipazione termica sono progettati per mantenere la conformità senza compromessi.

Possediamo l'intero stack tecnologico: progettazione meccanica, layout PCB, firmware embedded, edge AI, protocolli RF e piattaforma backend. Con zero dipendenza da progetti di riferimento di terze parti, possiamo adattare rapidamente qualsiasi livello hardware o software ai requisiti di campo e distribuire aggiornamenti via etere ai caschi attivi sul sito.

Specifiche del dispositivo in spedizione, modello N001, tratte dalla documentazione per gli operatori. L'autonomia della batteria dipende dalla combinazione di video, voce e telemetria nell'uso effettivo.

Cosa c'è dentro

Prima di tutto DPI certificato

Certificato secondo EN 397:2012+A1:2012 per assorbimento degli urti e resistenza alla penetrazione — lo standard europeo obbligatorio per la protezione industriale della testa. Ogni componente elettronico interno è progettato per preservare la piena sicurezza strutturale.

Posizionamento multi-modale integrato

Ricevitori UWB e RTK satellitare integrati forniscono un tracciamento continuo ad alta precisione con passaggio automatico interno/esterno. Nessun tag autonomo da distribuire, caricare, tracciare o smarrire.

Rilevamento edge autonomo

Sensori IMU integrati (accelerometro, giroscopio, magnetometro), un barometro e il rilevamento di prossimità rilevano cadute, impatti e lo stato di indossamento del casco in tempo reale. Ogni kit include un bracciale companion per il monitoraggio dei segni vitali, con rilevamento multi-gas opzionale (O₂, H₂S, CO, gas combustibili) associato senza soluzione di continuità.

Un unico kit coeso invece di dispositivi autonomi

Il casco integra le funzionalità di una radio ricetrasmittente, un tag di posizionamento, una telecamera di ispezione e sensori di sicurezza, operando in sincronia perfetta con il bracciale incluso e il rilevatore di gas opzionale. Elimina la necessità di gestire, caricare e inventariare più dispositivi portatili scollegati di fornitori diversi.

Voce progettata per il rumore estremo

Il Push-to-Talk integrato elimina le radio portatili e i telefoni. I canali di comunicazione seguono automaticamente il lavoratore per zona o ruolo operativo, con comandi vocali supportati nella lingua madre del lavoratore.

Assistenza remota in prima persona e QA

Collega gli specialisti fuori sede direttamente alla prospettiva del lavoratore per guidare attività complesse, risolvere problemi e verificare le installazioni in tempo reale. Lo streaming video ad alta efficienza consente ispezioni di accettazione a distanza, allegando automaticamente le registrazioni visive ai registri di progetto.

Specifiche tecniche

Cosa viene spedito oggi e cosa no

La certificazione EN 397 è conseguita. La certificazione per Stati Uniti e Canada è stata avviata e non è completa — lo dichiariamo apertamente invece di implicare una copertura globale.

Il posizionamento ha dei prerequisiti e preferiamo dichiararli piuttosto che lasciarli emergere durante un progetto pilota: l'RTK satellitare richiede una stazione base di correzione, e il posizionamento UWB richiede beacon distribuiti sul sito. Il solo GNSS funziona all'aperto senza nessuno dei due.

Il monitoraggio dei segni vitali proviene dal bracciale fitness fornito con il casco, non dai sensori nella calotta.

Lo screening vocale per l'alterazione da alcol è una capacità in produzione con risultati pubblicati. Il rilevamento dell'affaticamento è in sviluppo e non è una funzione spedita; non presentiamo le due cose come una sola.

Presenza, tempo nelle zone e contabilità della produttività funzionano già in tempo reale — è ciò che il livello di posizionamento offre oggi. Ciò che è ancora avanti è la classificazione del lavoro per tipo di attività e l'AI Copilot costruito su di essa: i processori neurali dei sensori stanno attualmente assemblando il dataset che quel passo richiede.

I dati sulla batteria provengono dalle combinazioni d'uso dichiarate. Un turno dominato da video continuo non corrisponderà a un turno di telemetria e voce occasionale, e nessun singolo numero copre onestamente entrambi.

Cosa rende possibile il casco

Presenza oggettiva e tempo nelle zone di lavoro, pericolo, servizio e attesa

Ingresso in zona di pericolo rilevato nel momento in cui avviene, non dopo il turno

Controllo DPI automatico e un audit HSE digitale continuo

Rilevamento di cadute e impatti inoltrato direttamente alla sala di controllo

Assistenza di esperti a distanza dal punto di vista del lavoratore

Coordinamento dell'equipaggio e traduzione dal vivo senza telefoni o radio separate