Gecertificeerde hoofdbescherming die tegelijkertijd dient als sensor-, positionerings- en communicatiehub van de locatie. Door ons vanaf de grond af ontworpen en vervaardigd.
Elk systeem voor beheer van industriële arbeidskrachten stuit op dezelfde adoptiedrempel: wat draagt de medewerker eigenlijk bij zich? Badges blijven in kluisjes liggen, tags worden vergeten en mobiele telefoons zijn verboden of onveilig. Een helm is het enige uitrustingsstuk zonder welk een medewerker de locatie niet mag betreden. Daarom hebben we detectie, precisiepositionering en spraakcommunicatie rechtstreeks in de schaal geïntegreerd — waardoor losse apparaten niet meer nodig zijn.
Dit bouwen vereist veel meer dan elektronica toevoegen aan een kant-en-klare schaal. De helm blijft in de eerste plaats gecertificeerde PBM: hij moet botsenergie absorberen en weerstand bieden tegen penetratie. Gewichtsverdeling, balans, montagestijfheid, ventilatie en warmteafvoer zijn zo ontworpen dat de conformiteit zonder compromis behouden blijft.
Wij bezitten de volledige technologiestack: mechanisch ontwerp, PCB-layout, embedded firmware, edge AI, RF-protocollen en het backendplatform. Zonder enige afhankelijkheid van referentieontwerpen van derden kunnen we elke hardware- of softwarelaag snel aanpassen aan veldvereisten en updates over-the-air uitrollen naar actieve helmen op locatie.
Specificaties van het geleverde apparaat, model N001, uit de gebruikersdocumentatie. De levensduur van de batterij hangt af van de mix van video, spraak en telemetrie bij daadwerkelijk gebruik.
Gecertificeerd volgens EN 397:2012+A1:2012 voor schokabsorptie en penetratieweerstand — de verplichte Europese norm voor industriële hoofdbescherming. Elk intern elektronisch onderdeel is ontworpen om de volledige structurele veiligheid te behouden.
Ingebouwde UWB- en satelliet-RTK-ontvangers zorgen voor continue uiterst nauwkeurige tracking met automatische overgang tussen binnen en buiten. Geen losse tags om uit te geven, op te laden, te volgen of te verliezen.
Geïntegreerde IMU-sensoren (versnellingsmeter, gyroscoop, magnetometer), een barometer en nabijheidsdetectie registreren valpartijen, impact en draagstatus van de helm in realtime. Elke set bevat een bijbehorende polsband voor monitoring van vitale functies, met optionele multi-gasdetectie (O₂, H₂S, CO, brandbare gassen) die naadloos wordt gekoppeld.
De helm integreert de mogelijkheden van een portofoon, positioneringstag, inspectiecamera en veiligheidssensoren en werkt naadloos samen met de meegeleverde polsband en optionele gasdetector. Het elimineert de noodzaak om meerdere losgekoppelde draagbare gadgets van verschillende leveranciers te beheren, op te laden en te inventariseren.
Geïntegreerde push-to-talk elimineert draagbare radio's en telefoons. Communicatiekanalen volgen de medewerker automatisch per zone of operationele rol, met spraakopdrachten ondersteund in de moedertaal van de medewerker.
Verbind specialisten buiten de locatie rechtstreeks met het perspectief van de medewerker om complexe taken te begeleiden, problemen op te lossen en installaties in realtime te verifiëren. Zeer efficiënte videostreaming maakt acceptatie-inspecties op afstand mogelijk en voegt automatisch visuele vastleggingen toe aan projectlogboeken.
EN 397-certificering is behaald. Certificering voor de Verenigde Staten en Canada is gestart en niet voltooid — we zeggen dit duidelijk in plaats van wereldwijde dekking te impliceren.
Positionering heeft vereisten en we vermelden die liever dan ze tijdens een pilot te laten opduiken: satelliet-RTK vereist een correctiebasisstation en UWB-positionering vereist bakens die op de locatie zijn geïnstalleerd. Alleen GNSS werkt buiten zonder beide.
Monitoring van vitale functies komt van de fitnessband die met de helm wordt meegeleverd, niet van sensoren in de schaal.
Stemgebaseerde screening op alcoholintoxicatie is een productiecapaciteit met gepubliceerde resultaten. Vermoeidheidsdetectie is in ontwikkeling en geen geleverde functie; we presenteren de twee niet als één.
Aanwezigheid, tijd in zones en productiviteitsboekhouding draaien al in realtime — dat is wat de positioneringslaag vandaag levert. Wat nog voor ons ligt is classificatie van werk per activiteitstype en de daarop gebouwde AI Copilot: de neurale processors van de sensoren assembleren momenteel de dataset die die stap vereist.
Batterijcijfers komen van de genoemde gebruiksmixen. Een dienst gedomineerd door continue video komt niet overeen met een dienst van telemetrie en incidentele spraak, en geen enkel getal dekt beide eerlijk.
Objectieve aanwezigheid en tijd in werk-, gevaren-, service- en wachtzones
Toegang tot gevarenzones gedetecteerd op het moment dat het gebeurt, niet na de dienst
Automatische PBM-controle en een continue digitale HSE-audit
Val- en impactdetectie rechtstreeks naar de controlekamer geleid
Assistentie van experts op afstand via het eigen gezichtspunt van de medewerker
Bemanningscoördinatie en live vertaling zonder telefoons of aparte radio's